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武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 《周禮·夏官·司險(xiǎn)》：“司險(xiǎn)掌九州之圖，以周知其山林川澤之阻，而達(dá)其道路。” 唐 柳宗元《伯祖妣趙郡李夫人墓志銘》：“王氏姑定省扶持，自揚(yáng)州至于京師，道路遇疾，遂館于陳氏。”《二刻拍案驚奇》卷十三：“直生道：‘小生有個(gè)舊友劉念嗣 ，家事盡也溫飽，身死不多時(shí)，其妻房氏席卷家資，改嫁后夫，致九歲一子，流離道路。’” 老舍《正下》十一：“可惜，那時(shí)代的道路很壞：甬路很高，有的地方比便道高著三四尺。” [2] 2、指達(dá)到某種目標(biāo)的途徑。

金文中“路”字與楷書的“路”字字形相似。據(jù)《中華大字典》解釋，古人經(jīng)常假借“路”字用作暴露的“露”字，而且“路”字又與平陸的“陸”字讀音相同。古人有一種解釋說，平陸上的路徑稱做“路”，說明“路”是明顯可見的，人們一眼就可以認(rèn)出的路徑。綜上所述，“道”和“路”二字的區(qū)別在于，路是眼睛明顯可見的路徑；道則是眼睛看不到或看不清，必須由頭腦分析、思考和探索才能邁步而行的路徑。

縱坡道路為了適應(yīng)地面大的起伏或道路的立交，往往要有上下的縱坡，同時(shí)還要限制坡長。車道凈高為了保證車輛運(yùn)行，在公路上的一定高度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物，此高度稱為凈高。高速公路和一級(jí)、二級(jí)公路為5.0米，三、四級(jí)公路為4.50米。分隔帶分為中間帶、快慢車分隔帶、人車分隔帶。中間帶是高速公路、一級(jí)公路及城市多幅路中間設(shè)置的分隔上下行車輛的交通設(shè)施，由兩條左側(cè)路緣帶和中央隔離帶組成。快慢車分隔帶是分隔機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的交通設(shè)施，也由兩側(cè)路緣帶和隔離帶組成。

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